- 安全計算機平臺

- 時空大數(shù)據(jù)平臺

- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

- 車載通用安全平臺

BiSTAR?系統(tǒng)是一個安全計算機平臺系統(tǒng),它根據(jù)EN50129規(guī)定的組合故障安全、反應故障安全、固有故障安全原則構建多機冗余表決計算機,實現(xiàn)安全的輸入采集、輸出驅動、外部通信等功能。 BiSTAR?作為通用安全計算機平臺,能滿足大鐵、城市軌道交通以及有軌電車等應用時所需的各種接口以及功能。
眾合科技的安全計算機平臺研發(fā)從2007年開始,通過3個大版本的循環(huán)優(yōu)化,通過勞氏和萊茵雙重認證,經(jīng)過13年的持續(xù)投入,累計投入達5億元。眾合科技把握住市場機會,打破了安全計算機平臺核心技術主要由國外巨頭掌握的局面,投巨資進行自主開發(fā),打造出同時滿足ETCS 和CBTC制式,軌旁和車載應用的BiSTAR 安全計算機平臺,提升了眾合科技產(chǎn)品的整體競爭力。

BiSTAR?SIL4級安全評估認證
課題參與:
城市軌道交通自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)關鍵技術研究及應用
本項目通過研究自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)總體功能規(guī)范、技術規(guī)范與接口規(guī)范,設計可行的場景設計和運營規(guī)則;研究自主 駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)關鍵技術,研制自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)裝備;研究支持自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)的車輛及 軌道狀態(tài)感知技術,研制支持自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng)的軌道狀態(tài)感知系統(tǒng)裝備;研究基于移動互聯(lián)的大數(shù)據(jù)智能運維技 術,研制智能運維系統(tǒng)裝備。
本項目的實施,研制出具有自主知識產(chǎn)權的城市軌道交通自主駕駛DTO列車運行控制系統(tǒng),應用于城市軌道交通,可提高城市軌道 交通列車運行安全性和可靠性、提高運營效率、改善協(xié)調乘客與運營方關系、降低建設投資和運營成本等提供堅實的技術保障。 且本項目具備可行的產(chǎn)業(yè)化條件,完善自主駕駛運行控制系統(tǒng)相關建設及應用規(guī)范,可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

眾合科技在國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略指引下,順應智慧城市、智慧交通發(fā)展趨勢,依托眾合科技“城市軌道交通列車通信與機電控制國家地方聯(lián)合實驗室”等國家級創(chuàng)新平臺及多項科研成果的轉化,與王家耀院士時空大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新中心深入合作,投入大量資源攻關和研發(fā)智慧交通時空大數(shù)據(jù)平臺,為完整的云、邊、端解決方案補齊了關鍵一環(huán)。
作為一款全棧式大數(shù)據(jù)平臺,一葦數(shù)智融合了物聯(lián)網(wǎng)、基礎支撐、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、通用應用和城市交通專業(yè)服務等多種技術能力,并且產(chǎn)品形態(tài)靈活,兼容性強,易用性高,開放性全,能實現(xiàn)城市交通業(yè)務的簡單化、平臺化和服務化,助力用戶實現(xiàn)數(shù)字化轉型,提升乘客出行、運營管控、設備運維和企業(yè)管理的綜合服務能力。同時,一葦數(shù)智也將為智慧城市和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域提供技術服務。

讓數(shù)據(jù)發(fā)揮價值。一葦數(shù)智以時空大數(shù)據(jù)理論作為指導,基于對交通行業(yè)的深刻理解,將其定位確定為構建數(shù)字孿生、挖掘數(shù)據(jù)價值、實現(xiàn)萬物互聯(lián)、賦能業(yè)務創(chuàng)新這四個最重要的方向。
1)構建數(shù)字孿生,通過時空大數(shù)據(jù)的GIS、BIM和物聯(lián)網(wǎng)等關鍵技術,融合地理信息與建筑信息,匯聚地上空間和地下空間的數(shù)據(jù),貫通時間上屬于歷史的、現(xiàn)狀的和未來的信息,將這三個層面疊加在同一個平臺里,對真實世界進行更加精確和全面的數(shù)字孿生。
2)挖掘數(shù)據(jù)價值,提供一站式的處理平臺,以優(yōu)秀的數(shù)據(jù)處理能力和集群管理能力,利用大數(shù)據(jù)技術處理這些擴展至四維時空的海量數(shù)據(jù),挖掘數(shù)據(jù)更深層次的價值。
3)實現(xiàn)萬物互聯(lián),平臺堅持開放和共享,積極接納外部,通過常用協(xié)議和定制協(xié)議支持各種設備接入平臺,同時支持外部把服務注冊到平臺中,另一方面,積極對外部開放,允許外部通過簡單的接口直接使用平臺的功能,訪問平臺內(nèi)的數(shù)據(jù)。
4)賦能業(yè)務創(chuàng)新,讓一葦數(shù)智成為一個既能“跑應用”又能“做開發(fā)”的平臺。通過圖形化的開發(fā)引擎和工具,支撐業(yè)務開發(fā)流程,極大地降低業(yè)務開發(fā)和創(chuàng)新的成本和技術要求,同時平臺內(nèi)不斷增加具有交通行業(yè)特性的模型算法,真正為用戶、應用開發(fā)者、合作伙伴提供賦能。
基于一葦數(shù)智·智慧交通時空大數(shù)據(jù)平臺的以上功能和特性,我們從用戶需求的角度設計和開發(fā)了業(yè)務應用系統(tǒng),在建設管理、運維管理、地鐵保護等場景中為客戶提升價值、數(shù)智賦能。
“物信融合、芯動未來” ,眾合科技以推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型升級為企業(yè)發(fā)展著力點,構建基于數(shù)據(jù)驅動、云邊融合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構及系列產(chǎn)品,完善可持續(xù)戰(zhàn)略生態(tài)圈建設,拓展差異化應用,打造行業(yè)領先的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化服務能力,力爭成為客戶首選的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務提供商。
典型解決方案
示意1:基于移動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術的現(xiàn)場監(jiān)控與應急管理解決方案
基于云邊端架構的業(yè)界領先UniMS移動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,結合了工業(yè)監(jiān)測與應急管理設計實現(xiàn)能力與經(jīng)驗,具備從平臺到軟硬件產(chǎn)品,從技術到垂直應用的綜合解決能力,解決方案覆蓋運行監(jiān)測及事前、事中和事后的全過程閉環(huán)管理,快速部署、快速組網(wǎng)、快速響應、快速恢復,在工礦、油氣、林業(yè)、消防、環(huán)保、地質災害防范等領域可發(fā)揮重要作用。

示意2:智慧安防中臺解決方案
根據(jù)地鐵行業(yè)設備分布特征,基于平臺化思想,以“數(shù)據(jù)+場景+AI”的理念和云邊端架構打造差異化的智慧安防中臺解決方案,從安全生產(chǎn)和應急指揮的視角,實現(xiàn)安防數(shù)字化、運營立體化、疫情防控智能化,助力地鐵整體安全水平的大幅度提升。該方案可在工礦、疫情防控、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、城市治理等領域推廣應用。

眾合科技智能列車通用平臺由通用車載安全計算機硬件、平臺軟件及其配套應用開發(fā)的系統(tǒng)工具套件組成,能夠滿足列車上SIL0/2/4安全完整性等級需求的多專業(yè)子系統(tǒng)應用,如車載信號系統(tǒng),TCMS子系統(tǒng)以及車載LCU單元等。該平臺采用二乘二取二架構,單板尺寸標準3U,單板功能歸一化設計,同時兼具高可靠、高安全特點。平臺提供多種形式的應用軟件編程,包括梯形圖,布爾邏輯和C語言等,提供應用開發(fā)軟件環(huán)境和調試環(huán)境,方便用戶快速開發(fā)應用。
典型應用:
應用1:車載信號系統(tǒng)CC應用

應用2:車載LCU應用

應用3:車載TCMS應用




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